लखनऊ-मुंबई पुष्पक (Pushpak Express) एक्सप्रेस को एक नए लिंक हॉफमैन बुश का कोच मिलेंगे पहली बार

कथित तौर पर, पुष्पक एक्सप्रेस (Pushpak Express) लखनऊ से चलने वाली पहली ट्रेन होगी, जिसमें 83-सीटर थर्ड एसी इकोनॉमी कोच होगा।

यात्रा के दौरान अधिक आराम सुनिश्चित करने के लिए, रेलवे बोर्ड ने लखनऊ-मुंबई पुष्पक एक्सप्रेस (Pushpak Express) के पारंपरिक डिब्बों को लिंक हॉफमैन बुश रैक से बदलने के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी है। रिपोर्टों के अनुसार, उम्मीद है कि ट्रेन 30 अक्टूबर को नए एलएचबी डिब्बों के साथ अपनी पहली सवारी शुरू करेगी। कथित तौर पर, पुष्पक एक्सप्रेस लखनऊ से चलने वाली पहली ट्रेन होगी जो 83 सीटों वाले थर्ड एसी इकोनॉमी कोच से लैस होगी।

आसान और आरामदायक यात्रा सुनिश्चित करने के लिए सुरक्षित हल्के कोच

अभी तक एलएचबी श्रेणी के थर्ड एसी कोच में 72 सीटें होती थीं। हाल ही में, अनुसंधान, डिजाइन और मानक संगठन ने कपूरथला में रेल कोच फैक्ट्री में 83 सीटों के साथ नया एसी इकोनॉमी कोच विकसित किया है। उचित परीक्षण के बाद, अधिकारियों द्वारा 10 कोचों का एक बेड़ा तैयार किया गया। जहां 6 डिब्बे उत्तर मध्य रेलवे के लिए आरक्षित किए गए हैं, वहीं प्रयागराज, लखनऊ-मुंबई पुष्पक एक्सप्रेस को भी ये डिब्बे मिलेंगे। इससे पहले, इन डिब्बों को केवल स्वर्ण शताब्दी, गरीब रथ और राजधानी जैसी शानदार ट्रेनों में तैनात किया गया था।
लखनऊ और मुंबई के बीच चलने वाली वीआईपी श्रेणी की ट्रेन यात्रियों की एक बड़ी संख्या को पूरा करती है। एलएचबी कोचों की शुरूआत के साथ, ट्रेनें न केवल यात्रियों के लिए बेहतर आराम का आश्वासन देंगी, बल्कि अधिकतम अनुमेय गति को भी बढ़ाया जाएगा। इसके अलावा, यह बताया गया है कि हल्के डिब्बे सुरक्षित होते हैं और पटरी से उतरने की संभावना कम होती है। कथित तौर पर, लखनऊ क्षेत्रीय कार्यालय, उत्तर पूर्व रेलवे के डीआरएम के बार-बार प्रयासों के कारण वर्तमान प्रगति हासिल की गई है।

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ट्रेन में 2 थर्ड एसी 3 इकोनॉमी कोच होंगे

रिपोर्ट्स के मुताबिक, एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि ट्रेन में एक एसएलडीआरडी कोच, दो सामान्य कोच, पांच स्लीपर कोच, चार थर्ड एसी कोच, दो थ्री टियर कोच इकोनॉमी, सेकेंड एसी का एक कोच और फर्स्ट एसी का एक कोच होगा। इसके अलावा ट्रेन में एक पेंट्री कार और एक जेनरेटर कार का सामान भी होगा। कथित तौर पर, उत्तर पूर्वी रेलवे के अधिकारियों ने बताया कि ट्रेन 2004 में एनईआर बेड़े का हिस्सा बन गई थी।
रिपोर्ट्स के मुताबिक, एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि ट्रेन में एक एसएलडीआरडी कोच, दो सामान्य कोच, पांच स्लीपर कोच, चार थर्ड एसी कोच, दो थ्री टियर कोच इकोनॉमी, सेकेंड एसी का एक कोच और फर्स्ट एसी का एक कोच होगा। इसके अलावा ट्रेन में एक पेंट्री कार और एक जेनरेटर कार का सामान भी होगा। कथित तौर पर, उत्तर पूर्वी रेलवे के अधिकारियों ने बताया कि ट्रेन 2004 में एनईआर बेड़े का हिस्सा बन गई थी।

AUTHOR- FATIMA NAQVI

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